日前，讯息称哈啰出行前法定代表东谈主、总司理任亮亮证明加入无东谈主物流车企业易咖智车，并出任搭伙东谈主兼副总裁。险些同期，哈啰集团众人事务总裁胡强宏也被曝离职。

高管变动

公开贵府深入，易咖智车是无东谈主物发配送车行业的第三方线控车辆企业；任亮亮于2018年6月加入哈啰出行，历任副总裁、哈啰沟通提醒团队OLT成员等。这次加盟易咖智车，任亮亮或将崇拜无东谈主物发配送车的贸易化落地，而该边界恰是哈啰连年重心布局的政策标的之一。

企查查数据深入，6月底，哈啰出行干系公司上海哈啰普惠科技有限公司发生工商变更，法定代表东谈主由任亮亮变更为吴晓龙。但同期，哈啰出行干系公司江苏哈啰普惠科技有限公司的法定代表东谈主、总司理仍为任亮亮。

而胡强宏于2020年7月加入哈啰，担任众人事务总裁，并行动沟通提醒团队OLT成员，崇拜集团众人事务及政府侧政策相助。他还曾以集团党委文书、高等副总裁等身份参与公开行为。加入哈啰前，他先后出任滴滴出行政策相助部副总司理和阿里巴巴（09988）集团众人事务部总监。

槽点多多

哈啰出行近期动作常常。最主要的是两大政狡计作——控股永安行（603776）与豪掷30亿元进犯Robotaxi。

3月，哈啰首创东谈主杨磊及哈罗干系企业上海哈茂耗资15.1亿元入主永安行，通过受让19.67%股权及定向增发获得限度权，最终杨磊及上海哈茂领有永安行38.06%股权，后续规规则向增发将控股权进步至44.31%。

永安行原实控东谈主孙继胜也同意，2025-2027年扣非净利共计不低于-2亿元，不然需现款赔偿。但永安行事迹抓续恶化，2025年上半年预亏最高8000万元，同比扩大近10倍，主因众人自行车业务萎缩及政府客户回款滞后。更严峻的是，其2020年募资7.36亿元的分享助力车技俩因"区域政策转化及需求下落"而程度渐渐，结束2025年4月底，骨子投资程度仅64.18%。

哈啰入主永安行后，5月9日，永安行发布定增公告称，拟以11.70元/股的刊行价钱，向控股鞭策上海哈茂定向增发不越过7181.94万股，召募资金总数不越过8.4亿元，一齐用于补充流动资金，重心投向氢能两轮车、无东谈主驾驶等革命业务边界，激励输血Robotaxi新业务的质疑。

6月23日，哈啰晓示Robotaxi技俩获蚂邻接团、宁德期间（300750）30亿元融资，并诱惑造父智能公司，但首款车型径直选拔宁德期间CTP底盘决议，电板与底盘两大中枢工夫均依赖外部供给。这与百度（09888）Apollo、小马智行（PONY）等企业的全栈自研变成阐明对比，行业东谈主士更评价其"没契机"。

此前，哈啰的新布局曾遭挫败，2021年切入两轮电动车市集后，因传统品牌挤压及疫情冲击，2025年头被动关闭部单干厂。哈啰分享单车近期遭好意思团（03690）、滴滴青桔抓续挤压，新业务更需直面百度旗下萝卜快跑、滴滴、小马智行、文远知行（WRD）等劲敌：毕竟，哈啰造车还在套壳路上，而竞对们提供的Robotaxi订单管事高已逾1100万单。

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